歐陽兄的一篇《酒快到與滴滴打車無可比性》一文刊發(fā)后，大概是又一次刺痛了酒圈人士敏感神經(jīng)的緣故，反映很是熱烈，一時間，呼應(yīng)者甚眾。然而對于了已經(jīng)習慣酒圈這些喧囂的人，大概是無所謂的，因為參照酒圈的游戲規(guī)則，鼓掌歡呼者十之八九是連歐陽文章都沒有讀過的。

可是，由于歐陽是我的好友，所以我是讀了的，于是有了以下之文。

歐陽兄的文章說了三點：流量，時效和渠道動力的問題，在這里我就不在贅述了。中國古語有云：貧在鬧市無人問，富在深山有遠親，BAT的確是富的，而且是很富，這個富是既是他們戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)的成功，更是中國互聯(lián)網(wǎng)大潮帶來的必然結(jié)果。作為社會流量借口而言卻是難以撼動，“滴滴”作為一個“富二代”自然是受益匪淺，而酒快到作為行業(yè)APP的存在本身就是這種社會媒體的細分接口，無論從母公司的主導業(yè)務(wù)與行業(yè)屬性都截然不同，拿來比較實在欠妥，如果非要去比較，那么要看“精度”而不是“廣度”，其實回到酒圈來說，買買圈、搜搜酒與馬上喝無論在體量與成熟度上都難以與酒快到相比。

至于時效的問題其實依然是一個酒快到定位的問題。不得不承認目前酒快到在終端管控方面依然問題多多，但是如果把這放到整個酒水諸多銷售渠道中去比較的話，相較于餐飲、流通、賣場等渠道的層級經(jīng)銷體系，酒快到已經(jīng)解決了線上下連接的問題。如果我們承認未來只有O2O能夠承載不斷提升的終端服務(wù)質(zhì)量，那么我們就要看到只有更加專業(yè)的、主流的APP軟件才能完成核心消費群落的構(gòu)建，那么無疑，依托酒仙網(wǎng)的體量與品牌，酒快到是目前最有機會的酒類APP軟件之一。

其實第三點渠道動力的問題歸根結(jié)底是一個終端營銷理念與消費者購買習慣養(yǎng)成的問題，越來越理性的酒水消費市場，無論從銷售者還是購買者都需要更加便捷與單純的購買關(guān)系，讓生意回到生意，而酒快到的渠道驅(qū)動力恰恰是來源于越來越大的終端競爭，只不過再此之前酒快到必須加快自身終端物流與合作體系的建設(shè)步伐。從目前來看，當酒快到真正的把最后一米的選擇權(quán)交于那些合格的“聯(lián)營商戶”的時候，動力的來源不僅僅是利潤，更多的是未來線上下商業(yè)形態(tài)下的銷售體系保障，而其中的保真、價格與配送都可以成為平臺利益獲取點。系統(tǒng)盈利能力的形成才是酒快到未來真正致勝的關(guān)鍵!

綜上所述，酒快到的經(jīng)營理念過于超前只是因為中國酒行業(yè)過于落后，但是酒水消費者的行為習慣并不是拖累其的因素，因此，酒快到只是酒快到，僅此而已，多談無益。